「ブッシュスだ！」 いいえ、ちがいます

生活の中で私が気になることの 1 つは、説明が正確ではないことです。 長年の訓練を経て、私の家族は、単に「車が始動しない」と決して言ってはいけないことを知っています。それは問題を説明するのに不正確で役に立たないからです。 私はすぐにため息をついてこう言います。 スターターがカチッと回転する音が聞こえましたか? 回転は速かったですか、それとも遅かったですか? ダッシュボードのライトは点灯しましたか？」

同様に、あるフォーラムで、誰かの 2002 年製の車が段差でガタンガタンという音を立てているという投稿を読んで、誰かが「ブッシュのせいだ」と答えると、私は気が狂いそうになります。 あるいは、誰かが 2002 年式の購入についてアドバイスを求めているとき、「ブッシュが交換されているものを必ず見つけてください」という返事が返ってきたとき。 または、2002 を購入したばかりで、何を最初に交換またはアップグレードするかについてアドバイスを求めているときに、誰かが「ブッシュです」と答えたとき。

わかりますね。

問題は、2002 年式のような古い車を買うなら、タイトな車、ゴツン、カタカタ、ガラガラ音が最小限で、ステアリングの遊びができるだけ少ない車が望ましいということです。 特定のブッシュがこれらの問題の原因または一因となっている可能性がありますが、他にも非常に多くの原因が異音や気密性の欠如に寄与しているため、「ブッシュのせいだ」というこのマントラを繰り返すことは、積極的に誤解を招くことになります。

サスペンション作業の文脈で語られる場合、ブッシングは柔軟な防振コンポーネントであり、通常はゴムで、通常は 2 つの金属片 (そのうちの 1 つはボルト) の間に挟まれ、通常は中央に金属製の穴が開いています。その中に袖。 2002 には次のサスペンション ブッシュが装備されています。

フロント

後方

問題は、2002 年式が段差を越えてドスンという音やカチャカチャという音を立てている場合、確かにこれらのブッシュの 1 つまたは複数が原因である可能性があり、ステアリングに遊びがある場合は、フロントの一部が原因である可能性があります。ブッシュ - しかし、これらの問題のいずれかが、他のさまざまな原因によって引き起こされる可能性もあります。

しかし、これはブッシュの列なので、それぞれに当然のことを与えましょう。

2つのフロントストラットタワーブッシュ (外観から口語的にハットとも呼ばれます) は、フロント フェンダー ウェルの下側に取り付けられる 3 つのスタッドが付いた金属プレートの中央にボール ベアリング レースを備えたゴム製アセンブリです。 ブッシングはフロント マクファーソン ストラット アセンブリの上部に位置し、ステアリング入力に応じて回転できるようにします。

ストラットカートリッジのピストンはベアリングを通って上がってきて、ナットで固定されています。 それとブッシングアセンブリはスプリングを圧縮状態に保ちます。 一連のワッシャーとスペーサーの存在と順序は、ベアリングが回転できるようにし、ブッシング アセンブリが衝撃を与えることなく機能するために不可欠です。 ドーム型のゴム製ダストキャップが上部にあり、ベアリングに汚れが入らないようにします。

経年劣化によりブッシュのゴムに亀裂が入るのはよくあることです。 完全に故障すると、ストラットピストンが突き抜けてボンネットの下側に当たる可能性があります。 さらに、ベアリングが故障して騒音が発生する可能性があります。 したがって、これらのブッシュは、車の前面の片側から段差を越えて鋭い金属音が発生するかどうかを確認するのに最適な場所です。ただし、そのような異音は、ストラット カートリッジを保持しているトップ カラー ナットの緩みが原因である可能性もあります。ハウジング、または別のサスペンションまたはステアリングコンポーネントから。

ひび割れたストラットタワーブッシュ。

2つのフロントラジアスロッドブッシュ (テンション ストラット ブッシュとも呼ばれます) は、フロント サブフレームの最前部にある 2 つの大きな穴にある桃サイズのゴム ブッシュです。 ラジアスロッド (テンションストラット) がそれらを通過します。 ロッドはコントロールアームの前後ブレースとして機能します。 経年劣化、熱、油への曝露により、これらのブッシュはひび割れたり剥離したり、ゴム状の粘液状になることがあります。 極端な場合には、これらのブッシュが劣化してテンション ストラットが激しく揺れる可能性もありますが、通常は摩耗によりテンション ストラットが過剰に動くようになります。 これは、急ブレーキをかけるとゴワゴワとした感覚として感じることがあります。 大きなスリップジョイント プライヤーを使用すると、簡単に取り外しと取り付けができますが、C クランプやネジ付きロッドを使用して押したり外したりする人もいます。